高速路外“假服务区”辣手宰客哪来的“神通”

高速路外“假服务区”辣手宰客,哪来的“神通”

根据《中华人民共和国道路运输条例》规定:运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的;处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的,由原许可机关吊销道路运输经营许可证。这一规定的执行主体是交通运输部门,然而,当记者采访当地交通部门时,该部门却表示“管不了”。

其中,江西交通部门将继续配合卫生健康、公安等部门,在全省所有高速公路收费站、国省道省界路口、普通干线公路等场所开展体温检测,发现体温异常人员,按规定做好登记上报、转移就诊等工作。(完)

1月27日,在江西南昌昌北机场高速收费站,全副武装的工作人员对过往车辆司乘人员进行体温检测。刘占昆 摄

散落在全国各地辛苦工作的乘客,在回家路上不能成为部分不法分子肆意收割的“韭菜”,相关部门别再无动于衷了。

据人民日报客户端,12月16日,外交部发言人耿爽主持例行记者会。有记者就德国著名球员厄齐尔发表涉疆分裂言论进行提问。对此,耿爽表示,新疆是中国领土不可分割的一部分。中国历史上从来没有把新疆称为“东突厥斯坦”,更不存在所谓的“东突厥斯坦国”。我不知道厄齐尔先生本人去没去过中国新疆,但他似乎被一些假新闻蒙蔽了双眼,被一些不实之词影响了判断。他并不知道中国政府依法保护包括维吾尔族在内的中国公民的宗教信仰自由,不知道中国政府在新疆开展的反恐维稳举措得到当地各族民众的衷心拥护,不知道新疆已经连续3年没有发生暴恐事件。我可以告诉他,当前中国新疆政治稳定、经济发展、民族团结、社会和谐,百姓安居乐业。我们欢迎厄齐尔先生到新疆走一走、看一看,只要他怀有良知、明辨是非,秉持客观公正原则,就会看到一个“不一样”的新疆。

“接下来一段时间,疫情防控关键期与春运返程高峰期叠加,交通运输领域疫情防控和运输保障任务更加繁重。”罗文江说,江西将继续统筹做好疫情联防联控和交通运输保障工作,坚决打赢疫情防控阻击战和春运保畅战。

罗文江在会上表示,新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来,江西交通行业紧急动员、迅速行动,2万多名干部职工奋战在疫情防控一线,全力做好交通运输行业联防联控和保通保畅保运各项工作。

据新华社16日消息,海关总署副署长王令浚表示,海关总署不断加强与澳门海关合作交流,在推动横琴开发、深化内地与澳门合作、支持澳门产业多元发展、融入国家发展大局、支持和推进粤港澳大湾区建设等方面做了大量工作。海关总署扎实推进粤港澳大湾区领导小组确定的粤港澳大湾区建设2019年工作要点等,主动与澳门海关加强对接,签署《海关总署与澳门海关共同落实粤港澳大湾区建设合作安排》,成立粤港澳大湾区口岸通关调研小组等。

据了解,截至18日,贵州省现有新冠肺炎确诊病例、疑似病例清零,有一名境外输入无症状感染者。为落实非疫情防控重点地区分区分级精准防控要求,加快形成同疫情防控相适应的经济社会运行秩序,贵阳市应对新冠肺炎疫情防控领导小组决定对部分疫情防控措施进行调整。

4丨外交部回应厄齐尔涉疆言论:欢迎他到新疆走一走看一看

同样,高速交警部门也认为此事不归自己管。至于说,这些动辄能够容纳上千人的“假服务区”是不是通过了消防检查,也无人知晓。现状就是,这些明显存在载客行为,以及严重消防隐患的“假服务区”,居然存在了很多年,且至少到目前为止,没有部门表示为此负责。

自1月23日以来,江西全省各地陆续暂停了省际、市际、县际班车和包车客运以及水路客运,目前仅少数农村客运车辆和城市公交车辆保持运营,以保障群众必要的出行。

目前还不知道这里边具体的猫腻,但从种种异常现象可以断言,在这条灰色的利益链条上,拉一趟活儿收个三两百的大巴司机,不过是一个不起眼的小角色罢了。真正厉害的角色应该还在后面,比如,老板圈占大片土地搞“服务区”,当地的国土、规划、交通、交管、消防等等部门真的不知情?“服务区”涉嫌“宰客”且存在多年,公安、市场监管等部门也治不了,又是为什么?

据新华社,十三届全国人大常委会第四十四次委员长会议16日上午在北京人民大会堂举行,栗战书委员长主持。会议决定,十三届全国人大常委会第十五次会议12月23日至28日在北京举行。委员长会议建议,十三届全国人大常委会第十五次会议审议民法典各分编草案、证券法修订草案、基本医疗卫生与健康促进法草案、森林法修订草案、社区矫正法草案、固体废物污染环境防治法修订草案等。

5丨深圳:争取深圳大学、南方科大等高校进入国家“双一流”名单

春运已经开始,大批农民工启动了返乡模式,其中很多人都会选择这种跨省的卧铺大巴,这些散落在全国各地辛苦工作的乘客,不能成为部分不法分子肆意收割的“韭菜”。对此,有关方面理应深入调查,早日收了这些“假服务区”的神通。

贵阳市云岩区普陀社区一家家常菜馆的老板郑佳凤告诉记者,除了入店前的防控措施外,按规定提供堂食的餐饮店还要为顾客提供公筷公勺,现在大家的防控意识还比较强,还是习惯打包带走。

根据最新调控措施,贵阳市从18日起有序开放餐饮场所,在继续鼓励外卖送餐的同时,除学校内部餐饮场所外的餐饮场所(含餐饮夜市、咖啡馆、茶馆等)可恢复堂食,进入人员须佩戴口罩、扫描“贵州健康码”,分散就餐,避免聚集。

1月26日,在江西南昌市西山镇茅岗村村口的G320国道边,工作人员正在对进村的车辆进行登记造册,对相关人员进行体温检测。刘占昆 摄

3丨海关总署:支持澳门产业多元发展、融入国家发展大局

看得出来,这样的“生意”成熟得很。每个这样干的司机都心中有数,到哪里停靠、什么时间停靠,清清楚楚。到了假服务区,先登记,然后领钱,也一本正经,正所谓“货钱两讫”,行云流水。而司机领钱之后,想必就是白吃饭、休息了。同样的场景,十多年之前,我在成都到康定的线路上亲历过,那个“送货上门”的司机吆五喝六,神气得很,不意今天又看到它的高级版本。

当日下午,江西省举行新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作第二场新闻发布会。

此外,江西向湖北运输疫情防控物资35吨;开通了防疫物资运输“绿色通道”,对应急运输车辆实行不停车、不检查、不收费、保障优先通行。截至目前,累计免费放行1800余辆应急物资运输车辆。

据澎湃新闻,深圳官方在近日公布的文件中披露了该市在世界一流大学和一流学科(以下简称“双一流”)建设方面的工作目标。有媒体报道,《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案(2019-2025年)》明确提出了“争取深圳大学、南方科技大学等高校进入国家‘双一流’大学名单,加快推进中山大学深圳校区、中国科学院深圳理工大学等筹建”。

2丨中国11月末央行外汇占款212336.16亿元,环比减少11.8亿元。

央视焦点访谈1月11日晚曝光了一些地方长途客车“宰客”的现象。据记者暗访,一辆从贵阳开往温州的长途卧铺大巴车,尽管一路在高速公路行驶,但却并不在高速服务区停靠,却要开出高速到附近一些所谓服务区停靠。在那里,乘客不光吃饭贵,喝水、上厕所、在大厅坐凳子都要收钱。据披露,仅贵州到浙江一路就有不少于50家这样的服务区。

司机当然与“服务区”有默契,把一车人拉过去,肯定要消费,而因为这样的“服务区”很多,司机也有选择余地,所以拿钱、吃饭也就理直气壮,这些都不奇怪。奇怪的是,这样的“生意”如何能够明目张胆地进行?又如何能够持续十多年、二十多年?那些有管理权限的职能部门干什么去了?

据知情人披露,这样一个不起眼的“服务区”,一年能收入几千万。或许,很多难解的疑团,在巨额的利润面前,不再难解。也即,一个个遍布各高速线路附近的“假服务区”,已经成为扭结不法利益的节点。

贵阳市还规定恢复堂食的餐饮场所,要建立全体员工健康档案,每天进行体温检测,严禁带病上岗。加强餐厅通风换气,保证室内空气流通。配备正常的洗手设施和速干手消毒剂。

为有效阻断病毒传播渠道,江西对高速公路出入口、省界路口、国省干线公路、农村公路等通道管控和过往司乘人员体温检测,累计检测旅客65.7万人次。